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instaviinz

  • L’essai du week-end est une bouffée d’air frais, quelque chose de rustique, simple et amusant !
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Le Suzuki Jimny nouveau cru, c’est un look craquant, compact, carré, un mélange très heureux entre un Wrangler et un Defender.
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C’est aussi un habitacle très basique (mais très bien équipé et avec un écran compatible CarPlay), des plastiques robustes et malheureusement pour le malus un moteur et une boîte d’un autre temps.
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En tout cas, donnez lui des trous, des pentes, des cassures, des flaques, des ornières et il rigole comme un grand fou et moi avec dedans !
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Bref, le Suzuki Jimny, c’est un gros shoot d’automobile amusante et pratique, avec certes plein de défauts, mais qu’on lui passe volontiers.
  • Massif mais racé. Les X6 et GLE Coupé n’en reviennent pas...
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L’Audi Q8 est une machine superlative, consensuelle de part sa nature de SUV et sa sécurité embarquée ; odieuse d’autre part car représentante ultime d’une certaine forme de consommation.
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C’est un sommet technologique qui séduit autant qu’il rebute.
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La dissonance cognitive faite automobile, en somme.
  • Vaisseau spatial... 😳 (et finitions hallucinantes) (et techno embarquée folle) (et confort de haut vol) #audi #q8
  • C’est massif et c’est orange, qu’est-ce que c’est ? ☺️
  • Quand tu suis @otttanak en partant du rallye ☺️ (il roulait pas bien vite finalement... ^^) 😇
  • Bien posés dans les derniers virages pour la Power Stage et @otttanak qui ne lâche RIEN.
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Alors qu’il avait rallye gagné, le pilote de la @tgr_wrc est quand même allé chercher le maximum de points bonus 🤪😳
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Félicitations Ott pour cette performance et aussi à toute l’équipe Toyota qui passe devant aux deux championnats !
  • Hier encore. Le SP de Torsby. Les voitures se refont une beauté. Celle de @otttanak semble aller pour le mieux, tout comme son pilote. L’ambiance est studieuse, concentrée.
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Changement de scène et d’ambiance à Hagfors, au pied de la station de ski. La bosse est un peu moins impressionnante mais plus théâtrale et les familles sont ici plus nombreuses que les fêtards !
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Les trois @tgr_wrc Yaris décollent à des hauteurs et distances variables ! Les enjeux des uns et des autres ne sont plus les mêmes.
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Hier soir, la super spéciale de Karlstad. Les pilotes se sont mangé deux heures et quelques de liaison pour deux tours sur une piste transformée en piscine... Quelques années ont passé mais je ne comprends toujours pas l’intérêt de ce format.
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Direction Torsby ce matin pour la Power Stage. Les deux spéciales du matin ont semble-t-il figé les positions... il reste à conclure en embarquant un maximum de points bonus !
  • Hier. Colin’s Crest.
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Une marche à travers bois et le bruit qui enfle peu à peu, celui d’une foule chauffée à blanc, attendant les funambules mécaniques !
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Des feux de bois partout, des luges plus ou moins improvisées pour embarquer de quoi tenir la journée : bois, bière, saucisses, pain et tout le toutim. Oh, des fumigènes aussi.
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Quelle ambiance, quelle ferveur aussi quand les pilotes nordiques abordent la bosse, décollent, cherchant la meilleure trajectoire aérienne, le meilleur atterrissage.
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41 mètres pour @krismeeke, cela aura été le record de cette édition ! Folie.
  • Et maintenant, @jmlatvala à l’attaque dans la descente finale de Hagfors ! 😱
  • La folie de Colin’s Crest avec @otttanak dans ses œuvres, au volant de @tgr_wrc 🤪😍

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Vincent, aka Vinz, aka Viinz. 35 ans, chef de projet et ingénieur dans l'industrie automobile au quotidien. Blogueur auto et voyageur curieux depuis 2007.

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